西班牙 塞哥維亞 (Segovia) 水道橋 (Acueducto)




【西班牙 塞哥維亞 (Segovia) 水道橋 (Acueducto) 】

要看高壽近兩千歲,卻依然完美雄偉的羅馬水道橋;要看迪斯奈樂園夢幻城堡的原型;要看西班牙最後一座哥特式大教堂;要吃西班牙最著名的烤乳豬,就必須去塞哥維亞 (Segovia)。塞哥維亞名字的原意是「勝利之城」,其重要的戰略地位,自古以來使塞哥維亞多次成為王國的首都,而今日的塞哥維亞,更是因為擁有多個重要景點、而成為到西班牙的觀光客必訪的地方!

西班牙這個曾是海上霸權的國家,中世紀將勢力版圖擴大到中南美洲,而中南美洲除巴西及加勒比海少數國家,大部分國家也是以西班牙語為主,所以學西文算是很划算的語言,可以多走走看看許多國家。

位於伊比利半島的西班牙,在歷史上也經歷過羅馬、西哥德、回教徒等外族統治,一直到 1492 年才脫離外族統治,建立西班牙王朝,而同年哥倫布也從直布羅陀海峽航行到美洲。因為經過外族的統治,西班牙不同的城市,在文化、飲食、建築上都有可以值得探索的地方,等待有興趣的人去挖掘。

從馬德里到塞哥維亞 (Segovia) 其實不遠,選擇搭高鐵,可能不到一個小時就到了;比較經濟實惠的方式則是搭巴士;我們因為有租車,所以不到一個小時就從機場附近的旅館,開到塞哥維亞 (Segovia) 水道橋旁的停車場。開車方便是方便,不過光是過路費就花了 8 歐元 (2015 年的價碼)。

還沒進入城市之前,先到了外面的一個小草原,就可以看到整個城堡,而這城堡則是白雪公主城堡的原型,來到這已經可以聞到古世紀的氣味。不過塞哥維亞最主要的景點其實不是城堡,而是在二千年前羅馬人所建的水道橋,這水道已經使用了一千多年,更難能可貴的是它一直運作到 1884 年才停止使用,到現在殘存的部分還相當完好。

水道橋 (Acueducto) 為世界文化遺產,最高為 28.5 公尺,有 167 個拱門設計,向城市輸送著十八公里外的水源,不管由哪一個角度來看都非常壯觀。水道橋 (Acueducto) 為羅馬人一世紀末所建,值得一提的是這座水道橋,是全歐洲保存現況最接近原形的水道橋,全長 728 公尺。水道橋 (Acueducto) 矗立在阿索格喬廣場(Plaza de Azguejo)上,不像一座橋,它的氣勢恢弘磅礡,像一座神殿,透著一種不可侵犯的厚重與不可言喻的莊嚴。

由於塞哥維亞能控制丟勒大峽谷,西元前 80 年,羅馬帝國在此創建城鎮,故又稱『羅馬古城』。十一世紀時,在阿方索六世國王的經營下,經濟逐漸繁榮,終於成為政治中心。西班牙卡斯蒂利亞王國的幾代國王,都曾定都於此。支助哥倫布航海發現新大陸,統一西班牙,使西班牙成為當時世界上最強國家的伊莎貝拉女王,也於 1474 年在此城登基為女王。

水道橋是為了將水引渡過河谷,而建起的拱架橋。塞哥維亞位於兩河交匯的的陡峭岬角上,為了解決人們的飲水問題,古羅馬人在西元 50 年左右,開通運河,將十八公里外 Acebeda 河河水引進城內。為了跨越天然障礙克拉莫爾河河谷,就建造拱門型的羅馬水道橋來引水。全長 728 公尺的水道橋,從靠近皇宮開始,先把水引入一個叫 Caseron 的水槽中,再將水引入水塔中。

輸水道是由巨大石柱支撐著的拱門所構成,拱門高度從 7 公尺到 29 公尺。在地勢最低窪的阿索格喬廣場,近 30 公尺高的拱門(約八、九層樓高),是上下兩層的雙拱,高聳巍峨,氣勢非凡。兩千年前建造時,沒有加入絲毫水泥或灰漿做黏著劑,而是由兩萬多塊,取自瓜達拉馬山脈 (Sierra de Guadarrama) 的花崗岩石塊,堆砌而成的羅馬水道橋,現今依舊完美無瑕,1985 年被聯合國列入世界文化遺產,成為塞哥維亞最吸引人的焦點。
   
走在水道橋下,碩大的石頭斑駁的石面,看得出它經歷過的歲月是何等漫長;當觸摸到碩大的花崗石,踩著花崗石石階而上,不免還是會想著羅馬人怎麼能這麼厲害,一個公共建設可以設計到使用一千多年都不會壞,而這些建築都是使用人力所建成。在那工具缺乏的時代,羅馬人到底是如何建出那一個個充滿力學的奇妙建築呢?


延伸閱讀:
官方網站:http://www.segovia.es/
參考網站:https://en.wikipedia.org/wiki/Segovia,_Spain
參考地圖:http://wikimapia.org/12351/



往塞哥維亞高速公路的末端是一個圓環。









一進塞哥維亞,水道橋旁就有地下停車場,以分計費。



路旁也有計費停車場。



塞哥維亞 (Segovia) 城牆與民居融為一體。



塞哥維亞 (Segovia) 水道橋 (Acueducto)。



這座壯觀的羅馬水道橋,是由羅馬人建於西元前一世紀左右,目的要將河道高於塞哥維亞的Accbeda 河的河水引進城市當中、供居民日常生活所需。



最驚人的是,總長八百公尺的羅馬水道橋,本身完全是由石塊推積而成、完全沒用到水泥或是釘子,簡直是建築工程的奇蹟。






建於西元前一世紀的塞哥維亞水道橋、一直到西元 1884 年為止,都不斷將河水源源不絕的送至塞哥維亞市區內,是塞哥維亞城市的大動脈。



其實近看的話,古羅馬水道橋石材非常的完整,不太像有兩千年歷史的超級古蹟。












水道橋頂俯瞰新城區。



水道橋頂俯瞰舊城區,遠方盡是山巒與麥田。



水道橋頂只有一小段。



水道橋頂只有一小段。



水道橋頂俯瞰新城區。



水道橋頂石材有點斑駁。



水道橋頂只有一小段。















羅馬的城邦阿爾巴‧隆迦 (Alba Longa),傳到了國王穆尼特 (Numitor),他的女兒斯維雅 (Rhea Silvia) 與戰神馬爾斯 (Mars) 生了雙胞胎兒子,一個叫羅穆陸斯 (Romulus),另外一個叫雷慕斯 (Remus)。後來國王的弟弟竄位,並把這對雙胞胎扔到台伯河中。這對雙胞胎被一隻母狼救起並用乳汁補育,因此母狼餵奶的圖像也成為羅馬象徵之一。






水道橋 (Acueducto) 中段仍為雙層。



水道橋 (Acueducto) 後段變為單層。



水道橋 (Acueducto) 末端的截面。



水道橋 (Acueducto) 末端的石碑。



水道橋 (Acueducto) 末段。



水道橋 (Acueducto) 末端的一處飲泉。



塞哥維亞羅馬水道橋因為其獨特的建築工程、以及悠久的歷史而被列為世界文化遺產。



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2 則留言:

  1. 您好
    請問一下 賽哥維亞路邊的停車及地下室停車場哪一個收費比較便宜您知道嗎?
    謝謝!

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    1. Dear Jenny Chen:

      西班牙的古城,一般都是路邊的停車格比較便宜,但是在一開始投錢繳費的時候,得先估算好投幣的時間,否則還得折回停車處繳費。
      地下或是公共停車場雖然比較貴,但是出國其實時間就是錢,考慮時間的成本,在同樣都要付費的前提下,我們一般都會優先考慮出場付費的地下或是公共停車場。
      當然如果時間很多而且願意走很遠的話,其實城外還是找的到免費的停車格。
      至於城內就別指望會有停車位啦,塞哥維亞 (Segovia) 古城內的路邊都是畫滿綠線或是橘線的停車格,非塞哥維亞 (Segovia) 的居民停車是會被罰錢或拖吊的,出門在外最好不要多生枝節。

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