清清的環球旅行筆記: 土耳其伊斯坦堡瓦倫斯水道橋 (Valens Aqueduct) 羅馬帝國時期的水利工程傑作

【土耳其伊斯坦堡瓦倫斯水道橋 (Valens Aqueduct) 羅馬帝國時期的水利工程傑作】

瓦倫斯水道橋 (英文：Valens Aqueduct；土耳其文：Bozdoğan Kemeri，義為『灰鷹水道』 ) 這條是羅馬時代為了供應城市生活用水而建的輸水道，水道橋橫跨在舊市區的阿塔圖爾克街，由郊外引水至城內的地下水庫。羅馬時代在羅馬本土及其殖民地，凡逢山遇水均有類似水道橋。早在皇帝哈德良 (Hadrian AD117—138 年) 時期，當時仍稱為拜占庭的依斯坦堡，開始已經著手建設一個完整的城市供水系統。君士坦丁一世大帝 ( Constantinus I Magnus)，曾在 313 年頒佈米蘭詔書，承認基督教為合法且自由的宗教，並於 330 年將羅馬帝國的首都從羅馬遷到拜占庭，將該地改名為君士坦丁堡。

根據《羅馬帝國衰亡史》作者愛德華·吉本的統計，君士坦丁堡城裡有 2 座劇場，4 座巴西利卡（公眾集會大廳），8 個豪華的公眾浴池，153 個私人浴池，52 道沿街柱廊，5 座糧倉，8 條高架水渠，14 座教堂，14 座宮殿和 4388 座貴族官邸。新羅馬城的設計完全仿照羅馬，分為 14 個區。在城裡也可以找到同羅馬一樣的七座山丘，不過明顯可見的山丘只有 6 座，第七座坐落在城市南部的緩坡上，得需要極高的想像力才能分辨的出來。城中有一條流向馬爾馬拉海的小河，名為利科斯河，被附會為新的台伯河。幾條高架引水渠，從 30 公里外的色雷斯平原引來活水，供應城中日常生活之所需。

君士坦丁大帝遷都君士坦丁堡後，君士坦丁堡的市區規模不斷增加，供水系統系統也必須加以擴展，以滿足人口迅速增長的需求。公元 378 年，羅馬帝國軍隊推瓦倫提尼安一世（英文：Valentinian I）為皇帝，爾後瓦倫提尼安一世將其兄弟瓦倫士（英文：Valens）提升為帝國東部的皇帝。瓦倫斯水道橋 (Valens Aqueduct) 開始興建的期間並不清楚，但是依據文獻是於 378 年瓦林斯皇帝時代完成。

傳說羅馬水道橋是魔鬼在一夕之間建造而成的，然而事實上當然不是。現存水道橋全長 971 公尺，高 29 公尺，上下共 158 個拱形，純粹只是把花崗岩塊與磚塊層疊堆積而成。然而當親眼目睹如此壯觀的建築時，也許也忍不住會偷偷想相信魔鬼論的傳說故事。橋身由石砌而成，且不加灰泥塗抹，表面石塊不規則的突起，原本是為固定木腳手架之用；橋身設計成輕度曲線，橋墩底部有分水角，以抵禦洪水衝擊，橋拱則保證河水能夠暢通無阻，是羅馬帝國水利工程師與建築師合作的傑作。

瓦倫斯水道橋 (Valens Aqueduct) 的斜度為 1:1000，其水源主要來自於介於肯吉色恩 (Kağıthane) 和馬爾馬拉海 (the Sea of Marmara) 之間的色雷斯地區 (Topkapı Sarayi)，二層高連天的巨型石拱橋，原來是延綿不斷的超級引水道，全長二百公里由山上引水進城，最遠甚至引自塞爾維亞的貝爾格勒森林 (英文：Forest of Belgrade；土耳其文：Belgrat Ormanlı)。原來每列拱門之間是空心的石水道，水由此入城，供全部依斯坦堡的人口使用，噴泉隨處可見，生機盎然。由此讓羅馬人生活質素進一步提昇，為東羅馬帝國文明締造穩實基礎。雄偉奇幻的瓦倫斯水道橋 (Valens Aqueduct) 建築動人心弦，在歷史與建築互相參照下，見證奧斯曼帝國時期的誕生與衰敗。

參考網站：http://en.wikipedia.org/wiki/Valens_Aqueduct
參考地圖：http://wikimapia.org/380876/