清清的環球旅行筆記: 馬來西亞吉隆坡吉隆坡國際機場 (KUL)

【馬來西亞吉隆坡吉隆坡國際機場 (KUL)】

每次出門都把攻略整理的非常詳盡，可是實際去了還會發現，很多地方都與現實差太遠，說得再好，記得再準，都沒當下問路有用，所以攻略還是簡單明瞭為佳。或許大家都要有這種經歷，有時雖然把大眾運輸的路線和搭乘方式羅列了一大堆，可是實地去了之後，說不定連站牌都找不到。

KUL 有兩個主要航廈，一般習慣稱之為 KLIA 與 KLIA2，前者是傳統航空公司使用，而後者則是所謂的廉價航空公司 (LCC) 使用，其實 KLIA 還可細分主航廈 (Main) 與衛星航廈(Satellite)，一般國外的航空公司航班、幾乎全都在衛星航廈搭乘。KLIA 與 KLIA2 航廈有些距離，有機場快線鐵路可以連接。

KUL 有三條跑道，長度都在四千公尺以上，分別是：RWY14L/32R、RWY14R/32L
(這兩條專給 KLIA 的航班起降使用，通常一起一落，視風向決定，偶而會有 KLIA2 的航班繞過來使用。) 與 RWY15/33 (專給 KLIA2 的航班起降使用。) 跑道與跑道距離相當的遠，就算開車移動都要花上不少時間。

KUL 機場本身相當漂亮，KLIA 主體建築被樹木包圍，好像是在叢林裡的建築，採光也不錯，整體造型相當明亮。KLIA2 則走簡易風格，不過航廈內的購物商城甚至比 KLIA 還多。而感覺上 KLIA2 的乘客數真的是比 KLIA 還多，這也不得不稱讚以 KLIA2 為基地的 AirAsia，實在經營得很出色。

KUL 機場是由日本設計師黑川紀章設計，集超時空科技、馬來西亞文化以及馬來西亞獨有的自然色彩為一體，建築理念以「森林中的機場、機場中的森林」為前提，機場土地原來是一大片的棕櫚樹林，機場大樓的綠色樓頂與周邊森林融為一體，外形似白色阿拉伯貝都因帳篷，內部設計突出了熱帶雨林風格。

KLIA 航站由 Main terminal Building（主航廈 MTB）、Satellite terminal A（衛星航廈）以及 contact pier （終端航廈 CP）。主航站樓和終端航廈相連，衛星航廈和終端航廈之間則由長 1.2 公里的 Aerotrain 輕軌連接。旅客辦理登機手續、出入境移民事務和行李提取均設於主航廈大樓內，而旅客登機、下機則在終端航廈和衛星航廈。

這次搭乘的長榮航班停靠在 KLIA 衛星航站的 Gate，差一點點就是最遠的 Gate 了。機場內提供免費的 WIFI，限時三小時，一下飛機就可以傳訊息跟家人報平安，要拍照打卡也沒問題。走出 Gate 就有小型的行李推車，對於提著大袋小袋上飛機或是隨身行李很重的人是很貼心的服務。

一路上指標相當清楚，除了英文和馬來文，也有淺顯易懂的圖案，跟著橘色的飛機降落和行李標誌走就對了。如果需要轉機的話，就跟著綠色的 Domestic / International Transfer 標誌走。

Ａ衛星航廈（Satellite Terminal A）為十字形獨立建築，經由下穿機場滑行跑道的接駁捷運與終端航廈連接，設置為 C 區，共 27 個登機口，只要停靠國際航班以及使用廣體飛機直飛的航班。

KLIA Ａ衛星航廈樓航設計上最大的亮點在於站樓正中央的玻璃幕牆背後，打造有一片具有東南亞風情的熱帶雨園林景觀，無論抵港還是離港的乘機旅客，均可通過鋪設的 Jungle boardwalk 木質棧道，深入內部遊覽小憩！

接著來到Ａ衛星航廈十字架的中間，然後就會看到 Aerotrain 輕軌！這個火車是接駁捷運，電腦控制，一般為十分鐘來回一趟。搭乘 Aerotrain 輕軌來到主航廈，接著就是辦理入境簽證或者過境簽證的手續了！

到 Immigration 查驗護照，因為長榮為國籍航空，所以 Immigration 外國人的通道大排長龍。台灣人到馬來西亞 15 天內免簽證，也不用填任何表格，在外國人的通道稍微排一下就可以辦好入境手續了。

一般 Immigration Area 旁就是行李提領處，不過這裡查驗完護照出來，竟然是 24 小時營業的免稅店，通過免稅店後才是行李提領處。螢幕上可以看到所有班機的行李轉盤號碼，KLIA 一共有 12 個行李轉盤，比台灣的桃園機場還多。

領完行李接著準備過海關，只有行李箱需要過Ｘ光機檢查，隨身包包不用。

到了入境大廳之後，有許多換匯的銀行以及電信公司。

用美金換的話 1 USD＝3.05 馬幣，用台幣換則是 100 NTD = 9.8 馬幣，用美金換比較划算。雖然比起市區的匯率差，但美金匯率比出關後搭巴士處的銀行匯率好，可以先換個小額搭車或是買東西用。(如果是帶台幣去換，搭巴士處的銀行匯率反而比較好) 如果想買 Digi 或是 Tuna Talk 的 SIM 卡，在這裡也買得到，不過要多走個幾分鐘。

電話卡介紹：DIGI 卡（23 RM）內含 20 RM的話費，7 天的無限量 3G 上網（需要扣 15 RM話費），剩下就 5 RM話費了，打回國 0.1 RM一分鐘超級便宜的呢，只要每天晚上打回國報個平安。剩下的之 5 RM足夠打一個星期了，如果不夠的話，再補充話費就行。大家一定以為我們買了張卡吧，其實沒有。因為機場與飯店都有免費的 WIFI，所以就不買了。

來到 KLIA 不得不到戶外瞧瞧，KLIA 的 Control Tower 可不簡單，130 公尺是世界第二高，僅次於曼谷的新國際機場 (132 公尺)。

接著來欣賞一下 KLIA 的天花板，從室內到室外都是延續相同的風格，木頭材質穿插縫狀透光玻璃以利採光。整個設計其實是代表位處熱帶的大馬隨處可見之棕梠樹的意象，相當特別，也成為了 KLIA 的註冊商標。

公共交通方面，機場快線巴士可前往吉隆坡中央車站 (車資： RM 10 馬幣)，本地巴士也可前往汝來 (車資： RM 2.50 馬幣) 和萬津 (車資： 3.20 馬幣)。短期停車場中的 C 區一樓有可前往吉隆坡的快車，還有可前往 Nilai KTM Komuter 車站及梳邦的當地巴士。

計程車：入境區外有計程車服務。旅客如欲搭乘，請於入境區的計程車服務櫃檯購買優惠券，另外也建議旅客不要搭乘違法計程車。

火車 KLIA Ekspres (電話： +603 2267 8000；www.KLIAekspres.com) 直達電車可快速往返機場和吉隆坡市中環車站的吉隆坡市航空集散站 (KL City Air Terminal) 之間 (車程： 25 分鐘；車資： 35 馬幣)。 KLIA Transit 是另一種可供選擇的高速電車，可快速往返機場和 KLCAT 之間，不過這班電車中途會停靠多個車站 (車程： 35 分鐘；車資： 35 馬幣)。

KLIA 裡面有個觀景區，地方很大，各項補給方便，不過此觀景台有大片落地窗、並非室外無阻隔。這裡主要是拍兩條跑道中間滑行道的動態，也可以拍到不少停靠在 Main Building 的馬航客機。不同的時間點去，順逆光角度可能也不同，不過大致上以中午過後較順光。

出境只有一件事要注意，千萬要及早到達機場 Check in，免得趕不上飛機。至少要在出發的二小時前抵達機場。人多的時候、報到手續非常花時間、屆時可能無法好好享受購物或用餐的樂趣、或是趕不上飛機。

KLIA 是一個讓人相當喜愛的機場，明亮大器又有現代感，且融入了馬來西亞特色。各種設施都很齊全，但又不會大到讓人腳痠。也難怪大馬人總是以他們的首都機場 KLIA 為傲，期許咱們桃園機場有朝一日也能重拾昔日的光采。

延伸閱讀：
官方網站：http://www.klia.com.my/。
參考網站：https://en.wikipedia.org/wiki/Kuala_Lumpur_International_Airport。
參考地圖：http://wikimapia.org/12137626/。