清清的環球旅行筆記: 越南河內 (Hà Nội) 越南的高速公路與國道

【越南河內 (Hà Nội) 越南的高速公路與國道】

河內有二條高速公路，一個是長 62Km 的河內 - 太原（Thái Nguyên）高速公路，於 2013 年 12月通車；另外一條是長 264km 的河內 - 老街（Lào Cai）高速公路，2014 年 9 月通車。

越南的高速公路北南高速公路（越南語：Đường cao tốc Bắc - Nam／塘高速北－南），大部分路線正在建設中。其中胡志明市 – 中良路線於 2010 年完成，北南高速公路總長是一千八百五公里。路線將平行於現有國道 1A。道路起始於河內，終於芹苴。大部分的道路有四車道或六車道，河內和胡志明市附近的路線預計將有八車道。越南政府計畫全部路線將於 2020 年完成。

目前貫穿越南南北的交通動脈則是越南國道 1A 公路（越南語：Quốc lộ 1A／國道 1A，簡稱QL1A，又稱 Đường 1，越南的國道相當於我們台灣的省道），是一條縱貫越南的公路。北起友誼關，南至金甌省南根縣南根鎮，全長 2,300.45 公里。中經諒山、河內、榮市、順化、峴港、潘切、胡志明市、芹苴等主要城市，已被編入 AH1 泛亞公路一號線。公路闊 10 至 12 公尺，共架設橋樑 874 座。

我們由河內到陸龍灣，正好經過北南高速公路與越南國道 1A 公路；越南地區的機車數量相當多，除了淩晨之外，道路上隨時都是車滿為患，所以機車開上高速公路的情形時有所見。

越南位於熱帶地區，長達半年為暴雨季，導致地層軟弱者，地下水位始終居高不下或溢流路面，因此高速公路鋪築於此類地區，路基土壤強度不佳勢必對路面之面版造成不利影響，接縫損壞、裂縫、甚至沉陷斷裂等問題將接踵而至。

我們這次經過北南高速公路的河內 ─ 寧平段，沿路路面凹凸不平，司機一路都在閃躲坑洞與凹陷路面，大部分都是沿著路肩行駛。看來如何改良路基土壤強度以及克服裂縫等難題，是這些外國工程顧問公司須妥善規劃因應的。

車行在高速公路或是國道上，沿路都是汽車喇叭聲；不過我們也不敢說甚麼。越南以前幾乎都是在戰爭之中經歷過來的！先是和法國人打仗，南越和北越打，然後和美國人打，最後又和中國人打；可以想像，越南的民間藏有武器的數量，在世界絕對是名列前茅！

汽車進了寧平市的市中心，路面兩邊稍微熱鬧了一些，但感覺還是很破舊，房屋大多很矮又狹窄，多是一些民房，有個七八層的就算是高層建築了。而那些店面，與其說是店面，更像是一些夜市的攤位。

陸龍灣，我們來了。

延伸閱讀：
官方網站：http://www.thanglongwaterpuppet.org/。
參考網站：http://en.wikipedia.org/wiki/M%C3%BAa_r%E1%BB%91i_n%C6%B0%E1%BB%9Bc。
參考地址：http://wikimapia.org/12107592/。