清清的環球旅行筆記: 本州南部山口县火の山公園、火の山砲台

＠九州北部．福岡县｜火の山公園、火の山砲台。

【本州南部山口县火の山公園、火の山砲台】

瀨戶內海與日本海的千萬夜景，『火の山公園』屬於瀨戶內海國立公園的一部分。每當夜幕低垂時，於此公園內可欣賞到城市的繁華燈光映照於海面上，格外地璀璨動人且令人驚豔。『火の山公園』屬於瀨戶內海國立公園，從山頂可以看到瀨戶內海和日本海。

海拔 268 公尺的『火の山』至今仍保留著城山的痕跡。平安時代建造了名為『豐水』的烽火台，室町時代建造了『火の山城』，江戶時代建造了烽火台。1888 年（明治 21 年）開始建造『火の山砲台』作為下關要塞的一部分，並於 1890 年（明治 23 年）竣工。

安裝大砲後，直到戰後的 1948 年（昭和 23 年）『火の山砲台』才對公眾開放。目前『火の山公園』園區已經可以開車上山，也可以乘坐纜車上山。

『火の山』山頂設有展望台，不僅可以看到關門海峽，還可以看到海岸的下關市、北九州市，以及城垣和沙灘。當旅人爬上瞭望台的樓梯前，一定會看到砲台的遺跡。砲台是要塞遺址的一部分，可以從側面的樓梯進入，看到狹小的空間。

俯瞰關門海峽的『火の山』展望台也是理想的約會地點！從山頂展望台眺望對岸的北九州市，可以看到幾座平坦的山峰。事實上這些山峰的山頂，也有安裝砲台的堡壘遺跡。關門海峽自古就是大大小小戰爭的戰場，原本是烽火台的地方，後來變成了架設砲台的地方，用來瞄準外國戰艦。

『火の山公園』也是欣賞關門大橋的最佳地點，可看見船隻通過下方關門海峽的景象。『火の山砲台』為絕佳的觀景點，也是軍事戰略要地，室町時代建有山城，江戶時代建有烽火台，這也是『火の山』名稱的由來。

明治時代，考慮來自俄羅斯和中國的威脅不斷增加，日本政府為了保衛關門海峽，修建了馬關要塞。要塞所有面向海峽的各個地方，都設置了砲台，其中之一是『火の山』砲台。『火の山』砲台成立於 1890 年，直到 1945 年二次大戰結束之前一直是海防要地。

安裝在『火の山』上的大砲，據說是一門口徑 24 公分的大砲，其特點是射速高，呈幾乎水平的拋物線，射程達九千公尺，具有穿透堅硬鐵板的破壞力，正是決定日俄戰爭勝負的旅順戰役中使用的同一門大砲。砲台、觀測台、指揮室、彈藥庫等部分建築遺跡至今仍在。

每個砲台安裝有四個砲塔，每個砲塔有二門大砲，一共八個大砲，就座落在這『火の山』上。砲塔下方的拱形空間，曾是砲棚的所在地，用來存放砲彈。

『火の山砲台』的路堤，是用混凝土製成的枕木製造而成，並使用螺栓和螺母來固定路堤。混凝土、鐵路枕木、螺栓，和其他砲台設施的殘物一直到今天仍然存在。當旅人看到腐爛的枕木和生鏽的螺栓時，就彷彿能感受到當年的歷史。

歷史上最大的戰列艦，是日本帝國海軍的戰列艦大和號。全長 263 公尺，滿載排水量七萬噸，最高航速 27.46 節（約五十公里／小時），是當時技術水平上的傑出戰艦。

大和號艦上這種 46 公分長的的穿甲彈，也在『火の山公園』裡展出，甚至可以摸到。從遠處看它並不大，但當近距離觀看時，還是會被它的大小所震撼。當然這樣的東西要是爆炸後，威力自然十分驚人。

『火の山』砲台內共有四個砲台，第四砲台的地下部分有個大空間。它被用作砲兵室和指揮室。它位於掩埋在樹中的大砲砲台下方，所以旅人一不小心就會錯過，但仍可以看到其混凝土結構。地下室也有樓梯，不過是個曬不到太陽的地方，可能會猶豫要不要下去，不過還是要去看看。

1930 年代，下關市在原『火の山』砲台遺址上建造了公園，並修建了纜車從山腳下直接可以上山。1948 年，帶有旋轉餐廳的觀景台開放，旅人可以在那裡用餐和欣賞風景。

《火の山公園》交通方式：
．先搭乘巴士，再搭乘空中纜車或徒行上山，前往公園。
．在 JR 下關車站，搭乘往火之山國民宿舍方向的山電交通巴士。在火之山空中纜車站下車，搭乘空中纜車或徒步登上山頂，大約 30 分鐘至 1 小時。若自行開車，則從下關交流道下高速公路後，再行駛約 15 分鐘即可到達公園。
・從山腳下的車站乘坐纜車到山頂的車站，一邊欣賞兩岸的風景。

《火の山公園》
住所：〒751-0813　山口県下関市みもすそ川町。
お問い合わせ：下関市観光施設課。
電話番号：083-231-1838。
FAX番号：083-231-1847。