清清的環球旅行筆記: 美國猶他州奧格登 (Ogden) 第二十五街區街頭五彩繽紛的馬匹雕塑

【美國猶他州奧格登 (Ogden) 第二十五街區街頭五彩繽紛的馬匹雕塑】

我們離開愛達荷州的波卡特洛市 (Pocatello)，沿著州際十五號高速公路往南行，穿越州界，來到猶他州。從這裡開始，地形開始進入大盆地（Great Basin）的沙漠河谷地區。猶他州以山地地形為主，瓦塞赤山脈（Wasatch Range）由北向南貫穿該州，將該州分為兩個不同區域：以大鹽湖為中心〈世界第2大鹹水湖，僅次於死海〉，東半部為廣大山區；西半部為大盆地（Great Basin），因為內陸河提供豐沛的水源，使此盆地成為該州發展的重心。奧格登 (Ogden) 就位於該州首府鹽城湖〈Salt Lake City〉的北方，即在此盆地區的東北角。

奧格登 (Ogden) 的市區其實很熱鬧，我們預計要去東邊的奧格登峽谷 (Ogden Canyon) 與西邊的羚羊島州立公園 (Antelope Island State Park)。奧格登 (Ogden) 聯合車站 (Union Station) 前，是第二十五街的歷史街區，有很多彩色的馬匹雕塑，是第二十五街區這條街道的特點。

奧格登 (Ogden) 是美國一個具有歷史意義的地點。1869 年，西部的太平洋聯合鐵路 (Union Pacific) ，和來自東部的太平洋中央鐵路 (Central Pacific) 在猶他州的奧格登 (Ogden) 西北方的突頂山（Promontory Summit）會合，橫貫美國大陸的鐵路完成，火車取代蓬車和驛馬車成為快速的運輸工具，促成人口大量的西移，並使得二十世紀的美國有了突飛猛進的發展。

話說 1862 年，美國國會批准興建東西橫貫鐵路的計劃，並特許成立聯合太平洋鐵路公司（Union Pacific Railroad Company）。而在此前一年，一群企業家在舊金山成立了中央太平洋鐵路公司（Central Pacific Railroad Company）。1862 年的橫貫鐵路法案，指定中央太平洋鐵路由加州沙加緬度（Sacramento）向東築路；而聯合太平洋鐵路由內布拉斯加州（Nebraska）的奧馬哈（Omaha）向西興建。由於加州當地工人多為採礦業所僱用，中央太平洋無法在短期內招募足額員工，且又要擔心罷工的問題。在一次罷工事件之後，負責施工的柯羅克（Charles Crocker）主張招募較可靠的華工。

其實少數華工在 1864 年就已受僱參與加州中部鐵路的興建，此次經柯羅克力排眾議，中央太平洋開始僱用華工。由於工作勤奮，頭腦靈巧，又甚少抱怨，獲得了中央太平洋的信任。於是中央太平洋大量在加州招募華工，本地華工來源不足時，甚至派船至中國招工。至 1868 年受僱修建鐵路的華工達到一萬餘人。

中央太平洋鐵路負責修建的路段，以穿越雪山山脈的工程最為險峻。雪山山脈位於加州東緣，是加州與內華達州的分界山脈，最高海拔4418公尺，峰頂長年積雪，是以稱為雪山山脈。而內華達 Nevada 即西班牙語白雪封頂之意。 1862 年的橫貫鐵路法案裡，規定兩家公司的鐵路在加州及內華達州的交界處接軌。當時美國聯邦政府預估，中央太平洋在雪山山脈段工程必定艱苦，而聯合太平洋公司的路段大多為平坦的草原，因此聯合太平洋到達內華達州最西境時，中央太平洋大概只能穿出崇山峻嶺抵達加州的最東境。

美國國會在 1864 年及 1868 年兩度對原橫貫鐵路法案提出修正，允許兩家鐵路公司在抵達原先預定的加州邊界交會點後，如對方未到，得繼續向前築路，所築鐵路的路權及地權悉歸該鐵路公司所有。於是兩家公司掀起了爭霸賽，爭奪目標是猶他州（Utah）的商業中心鹽湖城（Salt Lake City）。雙方卯足了勁，奔向敵營。中央太平洋的華工，更是快馬加鞭，日夜趕工。其中最為膾炙人口的記錄，乃是創下了一日 12 小時內鋪設 10 哩鐵路的紀錄。

最後由於華工的努力，中央太平洋鐵路，終於在 1869 年 4 月 30 日率先到達雙方約定的接軌點，大鹽湖正北方的突頂山（Promontory Summit）。 1869 年 5 月 10 日，中央太平洋鐵路公司總裁史丹佛及聯合太平洋鐵路公司副總裁杜蘭（Thomas Durant），輪流將最後一根道釘釘入枕木。當時的儀式非常有趣，是以兩家鐵路公司的火車頭對頭相會來代表鐵道的接通。其中一邊是由中央太平洋鐵路的西方駛來、燒木材為燃料、有鑽石形煙囪的編號 60 的「丘彼特號」；而另一邊則是由聯合太平洋鐵路的東方駛來的 119 號 4-4-0 型蒸汽車。當黃金道釘釘下的剎那，全美各地的民眾都不約而同地慶祝這偉大的一刻，因為美國第一條橫貫鐵路完工了！

奧格登 (Ogden) 的聯合車站 (Union Station)，車站內的壁畫空間很大，裡面有猶他州鐵路博物館 (Utah State Railroad Museum)、埃克爾斯鐵路中心 (Eccle s Rail Center)、約翰‧M‧勃朗寧槍支博物館 (John M. Browning Firearms Museum)、以及勃朗寧暨博爾經典汽車博物館 (Browning-Kimball Classic Car Museum)。旁邊有個禮品商店，進去參觀博物館前，門邊有個告示牌，需要先去商店裡購票。走進博物館，在傳統的火車頭陣前，我們被這些火車頭深深吸引，饒有興致地了解了陶火車頭形態、功能以及美國西部時代鐵路建制的有關情況。

延伸閱讀：
官方網站：http://www.ogdencity.com/。
參考網站：http://en.wikipedia.org/wiki/Ogden,_Utah。
參考網站：http://en.wikipedia.org/wiki/Outback_Steakhouse。
參考地圖：http://wikimapia.org/97265。