日本 北海道道東行 別海町 別海観光十景




【日本 北海道道東行  別海町  別海観光十景】

《別海観光十景》:

◎ 野付半島:北海の天の橋立と謳われた野付半島。
◎ 野付湾:真っ青な空と海に浮かぶ真っ白な三角帆。
◎ 野付半島竜神崎原生花園:季節に合わせて色とりどりの花の絨毯。
◎ トドワラ:立ち枯れのトドワラが魅せる風景。
◎ 白鳥台:遥かロシアからやってくる白鳥たちの憩いの場。
◎ 風蓮湖:原始から続く渡り鳥の楽園。
◎ 茨散沼:初夏には水芭蕉が咲く静かな沼。
◎ ヤウシュベツ川河口:美しい水色が広がる。
◎ 町立小野沼公園:自然林に囲まれた町民憩いの公園。
◎ 新酪農村展望台:広大な酪農風景を満喫できる展望台。


看過道東地圖的人,應該都會被奇特的沙嘴或沙洲地形所吸引。包括コムケ湖、シブノツナイ湖、佐呂間湖、能取湖、濤沸湖、野付半島和風蓮湖,都在海上孤懸著一根細長陸地。

標津川排放出的泥砂,順著海流所堆積成的野付半島,形狀奇特,宛如一隻彎著背的大蝦,突出在北海道東部的根室海峽和野付灣一帶,細如絲線,它由草原和濕地構成,長約 28 公里,是日本面積最大的分支沙洲。

離開羅臼,這天的住宿地點是標津的『標津川温泉ぷるけの館ホテル川畑』,但我們早在下午三點就抵達了標津市街,若不再多去一個景點似乎很可惜,所以開過了旅館仍不停,往南繼續開往野付半島。車行沿著國道 244 号南下,至道道 950 号 (野付風蓮公園線) 入口處有看板,轉進入就屬野付半島野生動物保護區的範圍。

進入野付半島,一開始是一般的道路,不用多久,就會發現車子開在細細長長的公路上,兩旁都臨海。馬路的一邊是鄂霍次克海,另一邊是野付灣,水光閃閃煞是漂亮,左右兩旁的水面離的很近,似乎隨便起個大風掀個大浪,馬路就會消失了。

這天從羅臼到別海,一路上都是陽光陪伴,野付半島也不例外。自然中心後方有條 1.3 公里的步道,通往トドワラ,車輛禁行,徒步或搭觀光馬車是唯二的方法。此時我們體力還不錯,自認 1.3 公里不算負擔,所以選擇了徒步。

傍晚的此時路上遊客不少,步道的寬度僅容一人行走,要超越別人固然不方便,和回程的旅客會身也得小心。令人安慰的是沿途開滿了五顏六色的濱梨、苗代莓、野花菖蒲、塩竈菊、水楊梅、大花獨活、蝦夷禪庭花等各種野花,且日本遊客互相讓路的禮儀也很好,沒造成太大的負擔。

二十分鐘後到了泥土步道的終點,出現一塊「トドワラ」的巨大看板,此時還無法看出端倪,精彩的還要走上木道才逐漸顯現。木道來到了岔路,往左是一道棧橋,棧橋遠方的盡頭有一浮木碼頭,依路標得知再走十分鐘是別海遊覽船的搭乘處。

木道岔路往右,則出現幾株形狀完整的枯木,以及更多倒在地上的白色殘骸,這片奇特的風景,是因海平面的上升造成沙嘴上的冷杉(Abies sachalinensis,トドワラ,日文漢字寫做「椴松」)鹽化枯死所形成。

ナラワラ跟トドワラ有甚麼不同?ナラワラ是經過海水侵蝕後剩下的亂立枯木,而トドワラ則是橫躺著的枯木,但老實說,兩者的不同除了站著跟躺著之外,實在教人不知道有什麼不同。

海風包圍著死去的樹木,雖然身旁是海,卻平靜無波,時間彷彿被凍結在此。遊客來了又走,最後只剩下我們,坐在木道上,仰望著不動的枯樹、偶爾飛越天際的水鳥、陸中之海、海中之陸,以及靜謐,這幅畫面是我們想像中世界的盡頭。

這是生長在野付半島上的冷杉終年被海水沖洗浸泡,枯萎後形成的景觀。這些樹幹猶如根根白骨,層層疊疊地突兀在綠色的濕地中。

時間沒有停止海水繼續侵蝕,枯死的樹木繼續腐朽。地球氣候變化,造成海平面上升土地鹽化後,杉木林枯竭後白化所產生的景致,眼前氣勢廣闊壯觀,非常美麗,美麗的背後確是地球暖化因素,令人擔憂,預估在百年內トドワラ景觀和野付半島都會消失。

進入的自然中心,從二樓可以看到遠在 1.3 公里外的トドワラ,以及沙嘴彎曲伸入海中的形貌。自然中心不大,不過展覽館與販賣部一應俱全。一樓是情報資訊館,二樓是野付半島野生生態情報中心,日本人真的很貼心也會包裝,情報中心每日都會更新天氣、潮汐、日出日落時間及野鳥情報方便遊客導覽。

看板後方左右兩側各有戶外展望台,左側可看到野付灣全景,右側可以看到日本人的傷心地(國後島)。左側展望台一望無際,海天連成一線。館外防波堤還設有階梯,提供他們遙望他鄉。

野付半島竜神崎原生花園,就位於野付半島道道 950 号 (野付風連公園線) 的路底,行政區劃分在別海町內,是一座隨著細長島型綿延十幾公里的花園,園內擁有數百種野生花卉,是夏日不錯的賞花地點。

北海道的野付半島,因擁有豐富的動植物景觀,被劃分在野付風蓮道立自然公園的範圍,而滿載花卉的野付半島原生花園,位於半島中後段屬別海町的區域中,隨著半島狹長的地勢,自冷杉枯木林的入口一直延伸到野付半島燈塔,形成一長約十幾公里的帶狀花園。

野付半島原生花園雖位處嚴寒的北海道,但降雪期並不長,其所擁有的數百種花卉因而受惠,自4月下旬起便開始綻放,到了六月和七月則是花卉盛放的高峰期,一直持續到十月初,都能見到色彩斑斕的花群,旅客可漫步在綿長的花之路,欣賞紅、黃、橘、綠交錯的瑰麗光景,亦可透過花季期間運行的觀光花馬車,來趟浪漫悠閒的賞花之旅。

而這片奇特的自然景觀,其實也有著一段逝去的繁華時光。在這些枯木蓬勃生長的江戶時期,野付半島除了因鄰近當時還是日本領土的國後島,所以來往坐船的人多,此外半
島附近也聚集了許多鯡魚,吸引了許多漁夫前來捕魚,連帶的島上紛紛蓋起了漁夫小屋、鯡魚倉庫和各種小商家,甚至花街柳巷也神不知鬼不覺形成了。

於是當漁人滿載而歸,花街柳巷的燈更是紅、酒更是綠,這小小的沙洲半島也被人暱稱「幻之島」。如今的野付半島,漁業和航運盛況不再,野付半島成為鳥類的樂園,人類的綠洲僅剩下一個「ネイチャーセンター自然中心」的綜合設施。

離開野付半島,我們沿著來到別海町白鳥台。白鳥台有一處別海北方展望台,裡頭都是關於北方領土的歷史及資料,而在三樓也有無料的望遠鏡,可以看到對岸的島嶼。來北海道之後,總是會在各處看到有關「歸還北方領土」的字眼,所謂的「北方領土」,是指距離北海道十分近的四個島嶼,分別是歯舞(はぼまい)、色丹(しこたん)、国後(くなしり)、択捉(えとろふ),在二戰尚未結束時,這四個島嶼就被蘇聯政府佔領,直到現在都還在爭論這個問題。

我們在停車場旁外面看看白鳥,日本人所謂的「白鳥」,就是我們的「天鵝」。由於正是盛夏的時候,白鳥的數量並沒有很多,要等到冬季寒冷的時候才會有更多的白鳥,而在每年的二月,別海這邊也會舉行白鳥祭。

江戶時代為了奉獻鮭魚,北海道漁民會沿著流過別海町的西別川撈捕鮭魚。附近的殘存的沼澤,除了三日月沼之外,就是茨散沼了。我們從國道 244 號轉彎進入茨散林道,大約十分鐘後到達茨散沼。沼澤週邊被列為日本的重要濕地,仍然保持相當原始的狀態,丹頂鶴也在此安靜的築巢,是秘沼愛好者的天地。茨散沼也是以摘取蓴菜 (水盾草) 而聞名,茂密的樹林區被指定為鳥獸保護區,為動物們的樂園。

我們繼續順著國道 244 號往南,可以看見 ヤウシュベツ (Yaushubetsu) 川注入到風連湖。從前作為運輸功能的ヤウシュベツ川,河口附近有非常豐富的物種以及濕原風情。不過因為附近沒有大的停車場,停車時必須非常小心。

接著來到風蓮湖。當地政府在此設立的原生野鳥公園,並有觀察自然生態的步道,讓大家更容易的欣賞這些小動物們並親近大自然。

因為天氣很好,所以增加了新酪農村展望台與小野沼公園兩個景點。若干隊員問會不會很遠?領隊當然說不會,但實際上真的繞很遠,更重要的是,那邊什麼都沒有喔。後來我們到那邊的時候,果然什麼都沒有。

已故的小野勝治先生,花了十年的心血與歲月,造就成了小野沼公園,並於昭和 43 年捐贈給別海町。昭和 46 年成立別海町町立公園。在被自然林包圍的安靜環境中,池子裡有很多的魚,免費提供垂釣。公園裡也可以搭乘小船,享受悠閒的生活。

町立小野沼公園作為鎮上居民休息的場所,公園召開『湖上綱引大会』時,有許多豐富多彩的節目,享受北海道春天的祭典。看看有多冷清,我們應是來錯季節了。

最後是新酪農村展望台。所謂新酪農村 (Pilot farm),是仿效歐美大規模粗耕的畜牧業,日本政府從昭和 48 年開始引進,作為國家輔導的農牧業計劃項目,每一戶約半畝的廣大的草地中平均養六十頭牛。北海道中的別海町人口約一萬七千人,牛十二萬頭,牛的數目約是人的七倍左右。

我們循著車上 GPS 的指示,在密密麻麻的農業用道路中,努力搜尋著孤零零的那個指標,即使想破頭也不明白該怎麼走。最後從國道 243 號轉進一條農路,總算在強風之中的廣大牧地裡,確認了印象中的鐵塔。爬上高度約十公尺的展望塔,天晴的話,聽說還可以展望阿寒山脈和風蓮湖。

筆直的公路擴展在綠色的大平原上,周圍的牛羊悠閒的吃草,伴隨著一輪輪的草捲。北海道約有三分之一的時間是處於冰天雪地的狀態,因此農人會在夏末將牧草捲成車輪狀,一捲一捲堆疊收藏起來,讓牛、羊、馬在冬天也可以有食物吃,這就是北方大地特有的牧草儲存方式。

在道東旅行,也許沒有華麗的城鎮與熱鬧的街市,但自然生態的奇蹟與北國大地的美景,卻讓人深刻印在腦海裡。


延伸閱讀:
官方網站:http://betsukai.jp/blog/0001/index.php?ID=753
參考網站:http://ja.wikipedia.org/wiki/別海
參考地圖:http://wikimapia.org/6851007















車子在開在細細長長的公路上,兩旁都臨海。馬路的一邊是鄂霍次克海,另一邊是野付灣,兩邊水光閃閃煞是漂亮。












眺望國後島。







































遠眺國後島。



野付半島的尖端,長長的沙嘴指向遠方的海中。



遠眺國後島。































































泥土步道兩旁百花盛開,綠屋頂的建築就是野付自然中心。























































































































































































































































































































【日本:北海道道東行】《目次》
日本 北海道道東行 千歳市 新千歳空港
日本 北海道道東行 北海道高速公路 道東道自動車道
日本 北海道道東行 足寄町 オンネトー湖
日本 北海道道東行 釧路市 阿寒湖
日本 北海道道東行 北見市 ピアソン記念館、北見ハッカ記念館
日本 北海道道東行 網走市 佐呂間湖、能取湖、能取岬
日本 北海道道東行 網走市 網走駅、網走川、網走湖
日本 北海道道東行 網走市 網走監獄博物館
日本 北海道道東行 網走市 天都山展望台、鄂霍次克流冰館
日本 北海道道東行 小清水町 北浜駅、濤沸湖、小清水原生花園
日本 北海道道東行 斜里町 斜里駅、斜里教會、天まで続く道
日本 北海道道東行 斜里町 知床旅情 之 知床八景 (上)
日本 北海道道東行 斜里町 知床旅情 之 知床五湖
日本 北海道道東行 斜里町 知床旅情 之 知床八景 (下)
日本 北海道道東行 羅臼町 羅臼八景
日本 北海道道東行 標津町 標津観光十景
日本 北海道道東行 別海町 別海観光十景
日本 北海道道東行 根室市 根室観光十景
日本 北海道道東行 浜中町 浜中観光十景
日本 北海道道東行 厚岸町 厚岸観光十景
日本 北海道道東行 釧路市 塘路駅、細岡駅、釧路濕原駅
日本 北海道道東行 釧路 溫根內高層濕原群落地、釧路濕原展望台、北斗遺跡
日本 北海道道東行 釧路 幣舞橋、港文館、爐端燒
日本 北海道道東行 十勝 本別町、士幌町、鹿追町、然別湖、新得町
日本 北海道道東行 南富良野町 狩勝峠、幌舞駅、人来瑠 (ニングル)、金山湖
日本 北海道道東行 富良野市 ニングルテラス (森林精靈的露台)
日本 北海道道東行 中富良野町 彩香の里、町営ラベンダー園、富田ファーム
日本 北海道道東行 上富良野 上富良野八景
日本 北海道道東行 美瑛、上富良野 十勝岳溫泉、白金溫泉、青い池
日本 北海道道東行 美瑛 四季彩の丘、亞斗夢の丘 (ぜるぶの丘)
日本 北海道道東行 美瑛 全景 (超廣角) 之路、拼布之路
日本 北海道道東行 旭川空港
【日本:北海道道東行】《結語》



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