日本 北海道道東行 北海道高速公路 道東自動車道




【日本  北海道道東行  北海道高速公路  道東自動車道】

從南千歲的 Nissan 租車公司拿到車之後,我們直接從千歲東 IC 上道東自動車道 (高速公路)。因為我們是甲地租乙地還,無法租借 ETC,所以上高速公路後,必須由一般車道取票。

領隊剛在熟悉右駕,一路上轉彎時若干團員不斷提醒他靠左靠左,但領隊還是常會開到右邊車道去,尤其是轉彎的時候;過了半小時總算漸漸習慣,只是雨刷與方向燈還是一直弄錯。

上高速公路,我們的心也算安了一大半,總算按照我們的預定行程走了,但看了一下導航的預估到達足寄町的時間,怎麼還要七個小時?要到晚上十點才會到?後來才知道是虛驚一場,導航的估算時間是用法定速限在估的,所以之後那個時間會慢慢縮短。

因為高速公路的速限是 70 公里,但據說在北海道開車,速限是參考,通常這裡的人都會比那精美的法定速限快個 30 公里,而且也「聽說」只要不超過法定速限 30 公里以上,警察是不會管你的。但領隊在當地開車,因為不熟路況跟測速照相地點,所以通常都是找台車跟,比較沒事。

在北海道共有三條主要高速公路,以連結函館~札幌~旭川的「道央高速公路(道央道)」為中心,加上往夕張、帶廣地區延伸的「道東高速公路(道東道)」,以及往小樽方向的「札樽高速公路(札樽道)」,方便遊客輕鬆前往各個觀光景點。

搭載 ETC 能享有優惠價格,也能利用夏季限定優惠 ─ 最多連續三天自由使用北海道高速公路的「北海道 ETC 夏季優惠 Free Pass」等等。租車移動,建議選擇有裝置 ETC 的車輛。

道東自動車道是雙向單車道,不過約每十公里會有『追越車道』作為超車用途。在道東道沿途都有看到限速規定時速 70 公里,不過領隊開到時速 110 公里還一直被超車。

一路看到跑馬燈警告,近期道東車禍死亡率大增,讓我們外地來開車的旅人變得更謹慎。此外道東道自動車道的隧道非常多,與對向車道之間並沒有中央分隔島的設計,常常只有塑膠竿子分別,實在需要非常小心。

占冠 IC 為占冠村裡兩處 IC 的其中之一,經由北海道道 1172 號可連結國道 237 號,沿著國道 237 號北上即可通往富良野、美瑛方向。

帶廣 JCT 是道東高速公路和帶廣廣尾高速公路的分歧處。帶廣廣尾高速公路,是連結帶廣市和廣尾町方向的汽車專用道路,可利用帶廣 JCT 之前的芽室帶廣 IC 造訪帶廣市。另從帶廣 JCT 經由帶廣廣尾高速公路幸福 IC,則可前往十勝帶廣機場。

足寄 IC 橫跨足寄町和本別町,是道東高速公路往北見方向的終點,連接國道 242 號。從足寄町內經國道 241 號往東行駛,可通往阿寒湖畔。再朝東北方前進,則可抵達屈斜路湖和摩周湖。

回程我們由釧路市街出發,經阿寒 IC 上道東自動車道。不過這次行駛的是由阿寒 IC 至本別 IC,屬於道東自動車道的無料區段。為了省錢,回程我們在本別 IC 就離開道東自動車道,而在本別 IC 之前,路旁也有註明『無料區間最終出口』。

從由阿寒 IC 至本別 IC 的這一段道東自動車道(簡稱道東道),如果中間不停下來休息的話,大約半個鐘頭走完,這一段也有許多的隧道與橋梁,可以想見當初的工程難度。

實際開了五天的車,我們發現,真的不要太相信導航,要不然會吃大虧。最明顯的一次情況,就是從釧路要開到南富良野,導航設定之後,顯示走一般道路前往,時間需要四小時五十幾分,我們一看,應該差點沒半嚇暈,誰有體力開這麼久的車?

幾經盤算,我們決定暫時不用導航,因為導航太詭異了,我們決定照自己的判斷,先由阿寒 IC 上道東自動車道到達本別 IC ,下本別 IC 後,重新設定後走一般國道,還是順利到達!所以,導航真的只是參考用。

其實在人生地不熟的地方開車,還是要看一下地圖和實際道路指標才是。不過,在大部分的情況,只要輸入電話,有導航帶路,省去很多時間,所以整體來說,當然導航是不可或缺的。

一般來說,北海道的高速公路,看到的景色都一樣,車少路程遠,真的會讓人昏昏欲睡。女王為了安全,還是一路保持清醒,至少要有人陪一下駕駛,才不會讓駕駛也昏昏欲睡。尤其是道東,有時候,一路開好久,好像就只有自己一輛車行駛,是很難得的孤獨開車經驗。

這趟旅程,加了三次油,取車時油是加滿的,我們開到第二天,油箱只剩三分之一的油,因為擔心開到偏僻的地方不好找加油站,所以在斜里市區的加油站,油價每公升 121 円,我們就加了。

另一次是在釧路市街的自助加油站,油價每公升 111 円,進去時一個人都沒有,第一次加油,我們倆在那裏摸索了好久,後來才搞定,等著機器要找錢,結果只吐出一張紙,我們還以為要進去辦公室找錢,辦公室也沒人,後來才有一個職員出來,帶我們去使用找錢的機器,真是不好意思。

回到旭川,還車前要加滿油,所以到機場之前,我們就開始找加油站,這是人工加油站,油價每公升 121 円,一進去有人指引車子進到哪個加油區,有職員問要加什麼油,加多少,接下來也會問一下需不需要擦車窗玻璃,離開時,也會有職員在馬路邊引導,這樣算下來,加油的價差大概就是服務費用吧。

這次租車,發現在歐洲租車,車況雖然不是很新,但租車和還車都非常隨意,車子大致上沒有撞傷就沒問題,但在日本,就非常嚴謹了,每一處都檢查得好仔細,而且連車內每一處也都檢查。但日本租的車,非常新,不同地方,民情和文化的確有很大的差異。

後來回到台灣,剛好遇到連續幾天的雨天,結果領隊一下子還沒轉換過來,方向燈當成雨刷打了,所以左駕和右駕,還是要花點時間適應的。


延伸閱讀:
官方網站:http://kosoku.jp/road.php?r=%E9%81%93%E6%9D%B1%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93
參考網站:http://ja.wikipedia.org/wiki/道東道自動車道
參考地圖:http://wikimapia.org/35682993






千歲東 IC。
















































































































































































































本別 IC,有註明『無料區間最終出口』。










【日本:北海道道東行】《目次》
日本 北海道道東行 千歳市 新千歳空港
日本 北海道道東行 北海道高速公路 道東道自動車道
日本 北海道道東行 足寄町 オンネトー湖
日本 北海道道東行 釧路市 阿寒湖
日本 北海道道東行 北見市 ピアソン記念館、北見ハッカ記念館
日本 北海道道東行 網走市 佐呂間湖、能取湖、能取岬
日本 北海道道東行 網走市 網走駅、網走川、網走湖
日本 北海道道東行 網走市 網走監獄博物館
日本 北海道道東行 網走市 天都山展望台、鄂霍次克流冰館
日本 北海道道東行 小清水町 北浜駅、濤沸湖、小清水原生花園
日本 北海道道東行 斜里町 斜里駅、斜里教會、天まで続く道
日本 北海道道東行 斜里町 知床旅情 之 知床八景 (上)
日本 北海道道東行 斜里町 知床旅情 之 知床五湖
日本 北海道道東行 斜里町 知床旅情 之 知床八景 (下)
日本 北海道道東行 羅臼町 羅臼八景
日本 北海道道東行 標津町 標津観光十景
日本 北海道道東行 別海町 別海観光十景
日本 北海道道東行 根室市 根室観光十景
日本 北海道道東行 浜中町 浜中観光十景
日本 北海道道東行 厚岸町 厚岸観光十景
日本 北海道道東行 釧路市 塘路駅、細岡駅、釧路濕原駅
日本 北海道道東行 釧路 溫根內高層濕原群落地、釧路濕原展望台、北斗遺跡
日本 北海道道東行 釧路 幣舞橋、港文館、爐端燒
日本 北海道道東行 十勝 本別町、士幌町、鹿追町、然別湖、新得町
日本 北海道道東行 南富良野町 狩勝峠、幌舞駅、人来瑠 (ニングル)、金山湖
日本 北海道道東行 富良野市 ニングルテラス (森林精靈的露台)
日本 北海道道東行 中富良野町 彩香の里、町営ラベンダー園、富田ファーム
日本 北海道道東行 上富良野 上富良野八景
日本 北海道道東行 美瑛、上富良野 十勝岳溫泉、白金溫泉、青い池
日本 北海道道東行 美瑛 四季彩の丘、亞斗夢の丘 (ぜるぶの丘)
日本 北海道道東行 美瑛 全景 (超廣角) 之路、拼布之路
日本 北海道道東行 旭川空港
【日本:北海道道東行】《結語》



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