清清的環球旅行筆記: 九州北部福岡市博多港

【九州北部福岡市博多港】

博多港很早以前就是和福岡市一起發展起來的港口，除了成為九州往對外的窗口，作為連接九州和世界的樞紐，博多港早已經是旅客基地、物流設施、能量供給設施、住宅、文化設施等具備多樣必要機能的綜合體。特別是博多港作為輸出輸入的物流港，擁有7個埠頭，一直擔任著支援福岡市民生活機能的重要工作。

從唐代到明代（日本奈良時期到室町時期）地處博多灣的博多（博多津）港，是中外使節、商旅到日本和赴國際都市大宰府鴻臚館的必到港口與主要通道。遠洋出海往中國方向經值嘉島（五島列島），橫渡東海，可直達長江口沿海港口，往北可抵北韓半島。唐代日本博多港、大唐明州港、新羅莞島清海鎮港，已成為東亞貿易圈中三大國際性大埠。考古發掘的文化遺存證實，日本大宰府鴻臚館在西元 1091 年衰廢後，博多灣成了直接接納各國使節與商旅的國際都市。

日本福岡博多港位於日本西部，九州島的北部，是日本歷史最長的天然良港之一，是日本神戶以西唯一的世界多條海運主幹線的停靠港，也是連接九州地區與世界各地的國際貿易樞紐。博多港擁有日本最佳國際旅客港的美譽，距釜山只有約二百公里，坐船不到三小時即可到達。以韓國為中心，與亞洲各國人員的往來日趨活躍。博多港臨近亞洲大陸，其國際貨櫃吞吐量更是位居九州之冠。

博多港所處的博多灣，位於日本九州福岡，一條隆出海面的陸棘伸向海中，形成海中道並連接著海中的志賀島。志賀島橫陳在外海，為玄界灘岩岸所環抱。博多海灣中水色清澈碧藍，微風泛起雪浪輕湧，湛藍色的海水輕撫著博多海灣，海鷗在霧靄中飛翔。博多灣在清晨的浮金碎銀中，展現著婀娜的身姿。難怪郭沫若會這樣寫道：『我忘不了博多灣裡的明波，我忘不了志賀島上的夕陽，我忘不了十裡松原的幽閑，我忘不了網屋汀上的魚網。』（海外歸鴻）

官方網站：http://www.port-of-hakata.or.jp/。
參考網站：http://ja.wikipedia.org/wiki/博多港。
參考地圖：詳しい地図で見る。