南法租車行 尼姆 (Nimes) 之 嘉德水道橋 (Pont du Gard)




【南法租車行 尼姆 (Nimes) 之 嘉德水道橋 (Pont du Gard) 】


離開亞維儂,我們續往西前進。第一個景點是尼姆 (Nimes) 附近的嘉德水道橋,這是個偉大的工程,在此先對水道橋做個說明,為何羅馬人要大費周章的蓋這座讓水經過,而不是讓人過的橋,既然要過河,為何不直接引河水引用就好?據推斷羅馬人認為河水是傳染病的根源,因此以山泉水替代河水引用,為了把山泉引導到城市,羅馬人必須興建很長的導水路。

在各式各樣的古羅馬遺跡中,神廟、教堂或是競技場等,屬於滿足權力或是心靈需求的建築,但是水道橋卻是供應民生需求的基礎建設。若是沒有健全而優異的供水系統,怎能供應水源給羅馬古城中大大小小的噴泉?相對於其他文明,供水系統可能是古羅馬帝國最出眾的一項工藝成就。美洲地區要到十九世紀才有可以比擬的供水系統,但是在普羅旺斯這個到處都有羅馬遺跡的地方,剛好有一座列入世界遺產的嘉德水道橋,就位在亞維儂和尼姆之間。

一般的水利工程都是為了運輸或灌溉之用,只有羅馬人為了日常用水去興建如此龐大的水利工程。這工程有多偉大呢?水源地距尼姆二十一公里,但落差有十七公尺,且途中有山岳又有深谷,因此羅馬人採迂迴的方式,建造了長達 48 公里的導水路。算一算,平均一公里僅有三十四公分的高低落差,而為了跨越嘉德河谷,需蓋座長 275 公尺,距離谷底五十二公尺的水道,相當於十三層樓高!

嘉德水道橋由三層拱門疊成,最上層為導水路,我們特地爬到最上層去觀賞,因為這樣才能實際瞭解這工程的意義。導水路內部狹窄僅可讓人排成列陸續,有一工作人員帶領,且有固定開放時間。

為了讓這種山泉水通過嘉德河谷,就必須蓋一座橋讓水過去。羅馬帝國的厲害就是在實用主義之上,又賦予了一種雋永的藝術文化在裡頭,這才是價值。全歐洲以文明素質來講,古羅馬人內涵的文化,是其他民族或帝國的人難望其項背。而所謂這些文化價值,最重要的關鍵就是注入在他們的血脈中的歷史。

嘉德水道橋全長 274 公尺,高 49 公尺,共有三層拱門,很像競技場的概念。最下一層拱門有 6 座,中間一層有 11 座,最上一層有 35 座。當然不必去數,這些資料上都有。比較特別的是,水往低處流,這個 48 公里的水道,高低落差只有 17 公尺,負責將尼姆西北方 25 公里的泉水輾轉運送到尼姆城中。水道橋花了 15 年才建造完成,羅馬人用巧妙驚人的技術,以微妙的傾斜角度引水,並且在導水路上設有為掃除而設置的排水孔以及淨水設備,為尼姆斯市區供應水源,而且一直運轉至西元 3 世紀。

嘉德水道橋 (Pont du Gard) 在 1985 年被列聯合國科教文組織世界遺產,在西元前 45 年就建立,當時羅馬帝國勢力延伸到尼姆 (Nîmes),這是高盧地區的大城市,公共澡堂、噴泉與家庭用水量不低,尼姆當地水源不足,於是引流北方烏澤斯 (Uzès) 的水源,為了控制水流量不要太大,將引流道彎曲設計讓傾斜度降低,一般是地下或是半地下的引流道,在這因經過河流,必須搭建水道橋來引流,整座橋用石塊搭建,完全沒有使用黏著劑,真的是偉大工程一件。

嘉德水道橋有南北兩處入口,根據從網路蒐集的資訊,似乎從北面入口進入的景色比較好一些。不過,我們是從東方的亞維儂出發,所以會先帶到北面的入口。整個園區其實不大,兩個入口就在兩個停車場旁。嘉德水道橋共有三層,皆採羅馬帝國最具代表性的拱形設計,愈上方拱形面積愈小,遠望過去,造型相當具有工藝美感,目前僅有最下層才供作道路使用。

橋邊有一座石碑,刻著 PANORAMA 1200M,引領我們走一般觀光客不知道也不會走的小路,沿著小路走在山脊上,發現在橫跨這個加登河 (Gardon River) 的嘉德水道橋之外,還可看到好幾處單層的小斷橋。其中也有樹藤爬滿身的斷橋。有些橋墩狠狠被扯裂開來,橋墩傾圮、石塊外露,橋斷了,也修復不了。小斷橋的保存狀態不佳,顯然嘉德水道橋有重新大力修整過。

要由另一個角度欣賞嘉德水道橋,顯然得回頭,於是我們往溪谷方向走去。從西邊往嘉德水道橋方向看去,嘉德水道橋此時全呈現在我們眼前,彷彿在訴說著過往的歷史與種種。這裡見識到水道橋的壯觀與優美,可以發現橋墩之堅固,在多次地震與洪水之後依舊屹立不搖。這座橋完全沒有使用一根鋼筋,一包水泥,只用紅磚塊及花崗石塊平衡,以高超的施工水準,及優美幾何弧度,目前仍屹立於加登河 (Gardon River) 上。

水道橋的最下層可供行人通行,有 6 個拱門、寬 6 公尺、高 22 公尺;中間層有 11 個拱門、寬 4 公尺、高 20 公尺;引水的水道在最上層,有 35 個拱門、寬 3 公尺、高 7 公尺,昔日在水道上方有覆蓋物,還有為掃除而設用來放水的小洞,以及淨水設備。聽說以往這層是可以通行,不過基於安全的考量,目前已經禁止通行。不過如果想參觀的話,每天早上 10:00~11:30,和下午 2:00~5:30,間隔 30 分鐘,會有導遊講解帶上去參觀,報名與購票都在入口處辦理。我們正好趕上第一團的時間,有幸參觀最上層。

水道橋以羅馬混凝土凝固後砌好的切片石材所造,上層部分使用拱型結構,建造方式是先做出拱型的木框,在兩側砌好側面的石材,並於木框上方放置拱心石;這樣一來,壁面的重量會分散到兩側石柱的下方,就可以耐的住巨大的重量了。如此精緻的工法,讓水道橋至今仍保存完整,也讓古羅馬高水準的土木技術流傳至今。

離開嘉德水道橋的途中,光禿的空地上長著兩三棵小小的橄欖樹,有點奇怪,難道是大自然刻意的留白?一片像刻意從遠方排列而來的雲,就這樣朝我們的頭上劃過來,在亂序拼貼的隨性組合裡,親眼見到水道橋時,才體驗到這個工程的偉大;望著造型優美帶著乳黃色的水道橋,襯著晴空,與周圍碧綠的山丘,藍色的加登河 (Gardon River) 相互暉映。

延伸閱讀:官方網站:http://www.pontdugard.fr/
參考網站:http://en.wikipedia.org/wiki/Pont_du_Gard
參考地圖:http://wikimapia.org/1510820






















橋的兩岸都有售票口、停車場與餐廳、咖啡館;從停車場走到水道橋口約有十來分鐘路程,聽說以前可以開車上橋,不過現在只有行人可以上去。












買張卡片作紀念。




這是水道橋東側的景象,可以看到它是三層結構的建築。






和遊客的比較,可以看出水道橋上兩層高度。








如果想參觀水道最上層的話,每天早上 10:00~11:30,和下午 2:00~5:30,間隔 30 分鐘,會有導遊以法文講解帶上去參觀,報名與購票都在入口處辦理。


嘉德水道橋在 1985 年被列為世界文化遺產,歐元十元紙鈔後面就是嘉德水道橋的圖案!









































































橋邊有一座石碑,刻著 PANORAMA 1200M,引領我們走一般觀光客不知道也不會走的小路。














許多景點的導覽圖都會標示出最佳的眺望點,這個是位在西北面山頂上的眺望點。被一堆灌木叢所包圍,路標也不明顯。

































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